如果你要学车，你首先考虑的是什么，是驾校的规模是教练的好坏，还是价格的区间？不过在这之前你肯定得先决定，是学c2还是c1呢？这个问题有的人直接了当，心里早有自己的答案，有的朋友呢就犹豫不决了。下面这段文字来自一位网友的真实感受和经历，可以为学车的新人们一个参考，从一个普通人的经历出发写一些感受而已，为的是让各位学员朋友在学车的时候更加轻松、从容、淡定。

     新手学车，我相信每个人都会和我一样，首先，纠结的是必须找一个好教练，不骂人，不凶人，然后再纠结到底是报手动挡还是自动挡的问题。对于我们上班族来说，只有休息的时间才能去学车，需要的就是易学、易考、省时又省力，以最快的速度拿到驾照；同时还需要教练给予相对的学车时间，学员安排太多也是挺麻烦的事情。

     当初，我学车的时候本来是想报自动挡的，因为我听取了很多朋友的意见，他们建议学自动挡，因为是上班族，考虑到学车的时间，自动挡操作相对比较简单，学的快，只有一个刹车和一个油门。但是阴差阳错报了手动挡，主要是教练没有自动挡的车，并且教练说学会了手动挡开自动档的车就简单了，学费相对自动挡来说也便宜1000元左右。当时最大的原因可能是因为自信心的膨胀和经济考虑，选择了手动挡。

     历经六个月后，最终还是选择了放弃手动挡，每次去练车学员都很多，一车十来个人，最少的一次也有七八个，一个半天也就练习二圈，去了三四次还不会倒车，再一个就是离合器半联动状态总是控制不好老熄火，抬的太慢不会动，抬的快容易熄火。

     对于新手来说，手动挡主要是难在这里。如果你很幸运找一个态度好教练，学员又不多的话，那还是可以坚持的。但是这一点基本不太可能，因为99%的教练从事这个行业太多年，基本以教手动挡为主，另外学费便宜一些，很大一部分学员也会从经济上考虑选择手动。其实现在想想，对我个人来说，当初应该毫不犹豫的选择自动档，白白浪费了半年时间，我学车的目的主要是为了上下班方便，并不是为了生计，而且也准备开自动档的车，所以说学手动挡而开自动档是一种浪费，更何况还无谓的增加学车、考证难度。学了手动，开自动确实是没有问题的。但是从考试的难度上来说，手动挡的难度要大多了。

     我的师傅之前也是教手动挡的。后来觉得自动挡的需求越来越多，也是一个发展趋势，就做自动挡的教练。对于我们上班簇学车的学员来说，时间太宝贵啦，学自动挡主要是简单、快捷。考试的项目与手动挡车都是一样的，但是自动档车的考试过程要简单很多，不用加减档，不用担心熄火。考试项目里，坡道停车是手动挡车的一大难点，弄不好就要补考，众所周知，手动挡学费比自动挡便宜，但是如果没通过补考，那费用可不比自动挡便宜，现在补考一次是580元，还有租车155元一小时，最起码得租二个小时，再加上食宿等费用，至少也需要上千元的成本，补考一次还好，要是二次、三次，就没没法计算了。当然，对于一次性通过的就不用考虑这些啦！在自动挡的考试项目里，只要加油门就可以了。它省去了油门和离合器的配合，省去了变速换档，只要用单一的油门即可。更何况现在的杭州交通拥堵越来越严重，手动挡不停的变换档位，需要油门和离合器很好的配合，精力也需要高度的集中，那么你开在杭州这个随时都可见的“停车场”中真的是要累死。

     如果你决定要买自动挡的车，那么学手动档将来几乎没用，你也不可能有机会去驾驶别人的手动档的车。如果纯粹由经济角度考虑，或者是喜欢在发动机转速表指针徘徊在6500转的红色区域附近的轰鸣声以及路人惊异的目光中“过把瘾”的赛车爱好者，那么你就别再犹豫了，对您来说，非手动变速器莫属，哈哈！

     所以个人觉得对于上班族或者觉得操作能力差一点的我们来说，学车还是自动档的好 ，省时、省力、易考，拿驾照也快！
     不知道各位已经拿到驾照或者正在考驾照的同学，如果让你们重新选一次，你们是会选择自动挡还是手动挡？