科目二

















倒车入库

系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹。

观察后视镜与黄线距离，到点方向盘打死。（左倒库需要提前打一点，后视镜一碰到黄线就打，因为司机坐在左边，会有视觉误差。右倒库可以等后视镜遮住黄线。注意：每人身高不同，需要因人制宜）

如图

打死后注意观察后视镜（往左打死看左后视镜，往右打死看右后视镜） 使得车身距离库角约为30cm。（如果不是30cm，请看后面的解决方案）

入库后，待车身正了，迅速回正方向，向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位置（因人而异）停车。

我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，车子进库时，车身与库角不是30cm时的修正方案

下图为刚好30cm（此时不用修正，直接进库）

我们要学会看车-库的最小距离（以右倒库为示范）

按照上图，再往里走，变成……

等待车身与库边平行，回正。

有时30cm不是很好达到，可能会出现以下的情况。

情况1，距离太小（方向盘打死过早造成，微调整就没事）

这种情况再倒车是一定会压倒库角的，此时应该将方向盘回正，后退至下图这样

这时候再打死，就不会压到线，等到车身正，方向盘回正。

情况2，距离过大（方向盘打死过晚造成，无药可救）

如果你右打死得比较晚，当车身和车库方向一致，且库角已经接近后视镜下沿，“车-库”距离依然大于40cm。如下图，那么恭喜你可以准备第二次倒库了，你的左车尾有很大机会已经扫左库线挂掉，（这时并不一定是左后轮压线，但车尾已经扫线，如果旁边是车的话你已经撞上了。）因为你已经右打死了，没有再向右调整的空间了。

谁也不能保证自己在车上每一次右打死的时机都是刚刚好。为了避免这种无法挽回的错误，所以我们右打要赶早不赶晚。

通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，且方向盘基本已经完全回平。

如下图

接下来是障碍部分

侧方位停车

需要自己将车停到合适位置，即车身距离标志线30cm。然后按照各自教练教的方法做就好。记得出库时打灯！

坡起

同样，自己调整位置，使得车身距离标志线30cm（停车时如果车身与右侧黄线超过50cm的话，考试失败）。到达合适位置，停车。

合适位置，即下图，车前小镜子过杆三个拳头左右

起步方法按照教练所教

直角

不少同学折在了直角上，我觉得直角只需注意两点。

1.车身距离标志线30cm（不同车型有不同的窍门，大概就是车头的三分之一处贴着标志线走就行）。实在不行，看后视镜自己调整。一定要靠外侧，不然很容易压到内角。

下面是一种车型的对准30cm方法

2.打方向盘一定要快。图中左侧的黄角只要一从后视镜底部露出，马上快速打死。

直角也是宁可打早不打晚，打早可以稍微放方向盘就不会压到内角。如果打晚，必定会压到外线，且无法挽回。

s型弯道

我的建议是，拐小弯，边走边调整方向盘。（其实s弯道很宽，只要一直调整着就不会压到线）